Міжнародні відносини > Інтеграція східної Азії порівняно з інтеграцією ЄС
«Треті» означає «не місцеві» і «не японські» Джерело: MITI, Kaigai Toushi Toukei Yourann, різні видання. Діаграма 9. Забезпечення філіалів японських фірм в Азії 
Діаграма 10. Імпорт з «третіх» країн японськими компаніями в Азії 
Діаграма 11. Торгівля філій японських фірм в Азії 
Діаграма 13 ілюструє інтрарегіональну торгівлю у сфері автомобільних частин. Те, що припускають у табл. 3 і 4, діаграмах 10 і 12, пояснюється у діаграмі 13. Взаємні поставки частин здійснюють серед чотирьох країн АКПСА (Малайзія, Таїланд, Індонезія і Філіппіни) під контролем МНК. Кожна з чотирьох спеціалізується на великомасштабному виробництві певних типів частин і компонентів і залежить від інших країн, особливо членів АКПСА; інші частини і компоненти – під керівництвом МНК. З АКПСА Four надходять частини і компоненти в Японію, Корею та інші країни для сприяння роботі автомобільних організацій. Роль Японії є важливою і як ринку, і як виробника. Японія також має користь від всеазіатської мережі. Також глибоко задіяні японські підприємства малого і середнього бізнесу. МНК керують зростаючим комплексом філіалів. Динаміка ринку працює добре. Мережева співпраця серед локалізованих компаній проявляється в міжнародних угодах, які посилюють інтеграцію де-факто в Східну Азію. Діаграма 12. Експорт у «треті» країни філіалами японських фірм в Азії 
Діаграма 13. Мережа виробництва автомобільних частин у Східній Азії
(включення японських МНК і підприємств малого і середнього бізнесу в міжкраїнний поділ праці у Східній Азії (Модель Plug-In для Південно-Східної Азії)) 
Джерело: Мої власні інтерв’ю у Таїланді, Малайзії та Індонезії; Агентство малого та середнього бізнесу, «Звіт про інтернаціоналізацію малого бізнесу», грудень 1997 р.
8. Висновок Східноазіатська інтеграція (типу АКПСА) у багатьох аспектах відзірняється від інтеграції типу ЄС. Відмінності можна згрупувати таким чином: 
| Європа | Порівняння | Східна Азія (АКПСА) | | Інтеграція де-юре | Основна особливість | Інтеграція де-факто | | Жорстка | Організація | Вільна | | Політика | Рушійна сила | Ринок | | Ведуча | Роль уряду | Сприятлива | | Невід’ємна, стала | Концепція спільноти | Невластива, слабка | | Мала | Відмінність політичної системи | Велика | | Розвинуті країни | Члени | Країни, що розвиваються | | Уряди | Промоутери інтеграції | Головна мережа (особливо японських фірм) | | Збільшується | Інтрарегіональна торгівля | Зростає | | Мала | Інтрарегіональне розходження в доходах | Велика | | Небагато | Неформальні додаткові бізнес-стосунки | Багато | | Відносно закрита | Регіоналізм | Відносно відкрито | | Обширна | Прибутки від вільної торгівлі | Велика | | Так | Присутність ЄС | Так |
Назва: Інтеграція східної Азії порівняно з інтеграцією ЄС
Дата публікації: 2005-03-03 (1715 прочитано) |
.gif){kind=spacer}
