Розміщення продуктивних сил > Значення транспортного комплексу в народному господарстві
Таблиця 3 Вантажооборот усіх видів транспорту загального користування, млрд. т/км | Рік | Транспорт | | Усі види | Заліз-ничний | Морський | Річковий | Автомо-більний | Повітряний | Трубопровідний (нафто- і нафтопродукто-провідний | | Усі види плавання | Каботаж | | 1940 | 79,0 | 71,9 | 4,3 | 4,3 | 1,1 | 1,7 | 0,0 | - | | 1950 | 97,4 | 85,0 | 7,7 | 2,5 | 1,1 | 3,6 | 0,0 | - | | 1960 | 269,0 | 216,4 | 30,7 | 5,9 | 4,1 | 17,7 | 0,0 | 0,1 | | 1965 | 410,4 | 292,8 | 80,1 | 5,6 | 4,5 | 27,4 | 0,1 | 5,5 | | 1970 | 611,6 | 380,2 | 172,3 | 5,2 | 6,1 | 41,6 | 0,2 | 11,2 | | 1975 | 743,2 | 458,9 | 192,7 | 5,4 | 8,9 | 58,6 | 0,2 | 23,9 | | 1980 | 774,0 | 469,6 | 168,8 | 5,6 | 10,7 | 70,1 | 0,2 | 54,6 | | 1981 | 799,7 | 476,3 | 183,7 | 5,8 | 11,1 | 73,0 | 0,2 | 55,4 | | 1982 | 796,5 | 475,0 | 176,9 | 5,4 | 11,3 | 77,0 | 0,2 | 56,1 | | 1983 | 851,5 | 488,8 | 217,0 | 6,3 | 11,8 | 76,6 | 0,2 | 67,1 | | 1984 | 879,8 | 499,3 | 238,5 | 5,9 | 12,3 | 73,9 | 0,2 | 55,6 | | 1985 | 985,3 | 497,9 | 250,1 | 6,2 | 12,2 | 71,6 | 0,2 | 53,2 | | 1987 | 916,6 | 496,0 | 277,7 | 5,1 | 11,6 | 72,7 | 0,2 | 58,4 | | 1988 | 946,6 | 504,7 | 297,9 | 4,6 | 11,0 | 75,4 | 0,2 | 58,4 | | 1989 | 920,9 | 497,3 | 281,4 | 4,3 | 11,9 | 74,5 | 0,1 | 53,1 | | 1990 | 1039,3 | 474,0 | 265,6 | - | 11,9 | 79,7 | 0,1 | 208,0 | | 1991 | 947,1 | 402,3 | 263,6 | - | 10,4 | 78,5 | 0,1 | 192,2 | | 1994 | 582,5 | 200,4 | 174,3 | - | 5,6 | 35,3 | - | 166,9 | | 1995 | 544,0 | 195,8 | 123,1 | - | 5,7 | 34,5 | - | 184,9 |
Назва: Значення транспортного комплексу в народному господарстві
Дата публікації: 2005-03-23 (6931 прочитано) |
.gif){kind=spacer}
