Географія > Індія

Бавовняні фабрики зосереджені на заході країни, найбільше їх у Бомбеї і Ахмадабаді. Джутова промисловість. Концентрується навколо Калькутти. Важка промисловість сконцентрована в північно-східній частині, де величезні поклади залізної руди знаходяться поруч із кам’яним вугіллям. Тут виник комплекс виробництв, що об’єднує добування сировини і палива, електроенергетику, чорну і кольорову металургію, важке машинобудування. Цей район називають „Індійським Руром”.

Особливе місце в машинобудуванні займає Бангалор. Це центр електронної промисловості і коксохімічних досліджень. У цьому місті виробляють літаки, зброю, засоби зв’язку.

Транспорт

Головну роль відіграють залізниці. Важливе значення має гужовий і в’ючний транспорт, мускульна енергія людини. Автомобільний транспорт розвивається погано через брак пального.

Внутрішні відмінності

Найбільш розвинені штати сучасної Індії знаходяться на заході країни.

Штати Пенджаб і Хар”яна дають країні товарне зерно. В штатах Гуджарат і Махараштра виникли умови для розвитку капіталізму. Територія їх розташована вигідно до суецького каналу і шляхів з Європою і США. Бомбей нині є головним фінансово-торговим, промисловим, транспортним і науковим центром.

Східна Індія – порівняно відстала частина індії. Проте тут знаходиться Калькутта – провідний фінансовий і торговий центр, а також потужна вугільно-металургійна база Дамадарського басейну.

Південна Індія – головний район плантаційного господарства. Найбільшими містами тут є Мадрас і Бангалор.

Індія має багато пам’яток і різноманітне й багате природне середовище, але туризм розвивається погано - місцевий - внаслідок бідності населення, міжнародний - відсутність відповідної інфраструктури.

Новий важливий сектор господарства - наукові дослідження і розробки. вивчаються мусони, проблеми іригації, місцеві галузей рослинництва і тваринництва.

Делі

Делі ( 9 млн жителів) - лежить на правому березі Джамни, притоки Гангу. Це одне з найстаріших міст країни. У 1911 р. сюди з Калькутти було перенесено столицю Британської Індії, але ще до цього Делі був неодноразово столицею різних державних утворень, у тому числі могутніх мусульманських середньовічних держав: Делійського султанату і імперії Великих Моголів.

У національному масштабі Делі - насамперед столиця з усіма її атрибутами і головний культурний центр. Це місто численних і сторичних і архітектурних пам’яток, що втілюють синтез індуїзму та ісламу, і головний центр туризму в країні. В Делі багато наукових установ і навчальних закладів. Це також великий транспортний вузол. За розвитком інших функцій ( торгово-фінансова, промислова) - Делі поступається Мумбаю, Калькутті. У колоніальну епоху Делі був типовим для індії кустарно-ремісничим центром. Зараз у місті до традиційних галузей добавилось точне і середнє машинобудування, різноманітні хімічні виробництва, створюються "промислові парки" для розміщення дрібних підприємств. Навколо Делі в радіусі 30-50 км утворилася ціла низка нових промислових міст.

Місто поділяється на Новий Делі і Старий Делі, які дуже різняться між собою. Новий Делі побудований за новим єдиним планом ще колоніальними властями. В ньому мешкає 1/10 населення. Тут прокладені широкі й прямі вулиці та бульвари, багато зелені, розміщені державні установи і багаті особняки. У старому місті, де зосереджено 9/10 жителів, вузькі, криві вулиці, хаотичне нагромадження жителів, виробництва і закладів торгівлі. Стихійне зростання міста за рахунок сільських мігрантів породжує нові труднощі і диспропорції.

1	2

Назва: Індія
Дата публікації: 2006-02-21 (1925 прочитано)